Em três anos, Viaduto Ananin consolidou avanços à mobilidade da Grande Belém
Equipamento agilizou o fluxo de veículos em Ananindeua, com maior segurança no tráfego entre a BR-316 e a Avenida Ananin
Há três anos, a rotina de quem circula por Ananindeua começou a mudar com a entrega do Viaduto Ananin. Construída pelo o Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM) para reorganizar o tráfego em um dos pontos mais movimentados da Região Metropolitana de Belém, a estrutura passou a separar os fluxos de veículos entre a BR-316 e a Avenida Mário Covas e melhorou a circulação em uma área estratégica para moradores, trabalhadores e condutores de transportes.
Antes da obra, o trecho concentrava longos congestionamentos nos horários de maior movimento. Motoristas que seguiam em direção a Belém, Marituba e outros municípios da Região Metropolitana enfrentavam congestionamentos provocados pelo intenso volume de veículos e pela necessidade de dividir espaço entre diferentes trajetos. A construção do viaduto reorganizou esses deslocamentos e permitiu maior fluidez ao trânsito.
"Quando entregamos o Viaduto Ananin, nosso objetivo era resolver um dos maiores gargalos da mobilidade na Região Metropolitana. Três anos depois, os resultados estão presentes na rotina de quem passa pelo local. O trânsito ficou mais organizado, os deslocamentos se tornaram mais rápidos e a integração entre Belém, Ananindeua e os demais municípios ganhou mais eficiência. É uma obra que simboliza a visão do Governo do Pará de investir em infraestrutura para acompanhar o crescimento das cidades, reduzir os impactos do tráfego e garantir mais qualidade de vida para a população. O Viaduto Ananin é um marco dessa transformação e integra um conjunto de intervenções que estão mudando a mobilidade da Grande Belém”, avaliou Adler Silveira, secretário de Infraestrutura e Logística e diretor-geral do NGTM.
Localizado em um dos principais acessos de Ananindeua, o Viaduto Ananin atende diariamente milhares de usuários que utilizam a BR-316 como principal corredor de entrada e saída da capital. A estrutura também beneficia o transporte coletivo, veículos de carga, serviços essenciais e o deslocamento de moradores que dependem da via para atividades de trabalho, estudo e acesso à rede de serviços públicos.
A obra contribuiu para reduzir o tempo de viagem em diferentes trajetos da região. A melhoria na circulação também favoreceu a integração entre bairros de Ananindeua e municípios vizinhos, fortalecendo a conexão entre importantes eixos viários da Grande Belém. Para o motociclista, Wendeberg Araújo o viaduto melhorou muito a trafegabilidade no local. “A obra foi favorável e ajudou muito os motoristas e toda a população”, comemorou.
Nos três anos de funcionamento, o Viaduto Ananin consolidou seu papel como um equipamento estratégico para a mobilidade urbana. Diariamente um grande volume de veículos passa pela estrutura que contribui para manter o fluxo contínuo em um dos corredores mais importantes da Região Metropolitana, reduzindo impactos provocados pelo tráfego intenso.
A obra também teve reflexos no desenvolvimento urbano do entorno. Com maior facilidade de acesso, áreas comerciais e de serviços passaram a contar com melhores condições de circulação para clientes, fornecedores e trabalhadores. O ganho operacional também favorece atividades econômicas que dependem do transporte rodoviário para distribuição de produtos e prestação de serviços.
Outros novos viadutos
O viaduto Ananin faz parte do conjunto de investimentos em mobilidade urbana executados pelo Governo do Pará para modernizar a infraestrutura viária da Região Metropolitana. Além de ampliar a capacidade de circulação, essas intervenções buscam oferecer alternativas para um sistema viário que passou a atender uma demanda crescente ao longo dos últimos anos.
O Governo do Estado entregou, também, outros viadutos nos últimos anos para melhorar a fluidez do trânsito e oferecer novas rotas de deslocamento à população da Região Metropolitana de Belém. O Viaduto da Alça Viária, com 720 metros de extensão e 14 metros de largura, entregue antes do prazo após a assinatura da ordem de serviço em novembro de 2023, e o Viaduto da Avenida Independência, inaugurado em abril de 2025. Também fazem parte desse conjunto os dois viadutos construídos na Avenida Mário Covas, em Ananindeua, localizados nos cruzamentos com as avenidas Três Corações e Independência.
Sexto viaduto em construção
O viaduto em construção na Avenida João Paulo II com a Avenida Doutor Freitas vai proporcionar mais fluidez ao trânsito em um dos pontos de maior circulação da capital paraense. A estrutura terá 345 metros de extensão e 5,5 metros de altura, com quatro faixas de rolamento pavimentadas, sendo duas em cada sentido. Com isso, os motoristas que trafegam pela Avenida João Paulo II poderão seguir o percurso em ambos os sentidos sem precisar interromper a viagem no cruzamento com a Avenida Dr. Freitas.
Na área sob o viaduto, será implantada uma rotatória que garantirá o acesso entre a Avenida João Paulo II e as avenidas Perimetral e Dr. Freitas. A conexão entre as avenidas Perimetral e Dr. Freitas também continuará sendo feita normalmente por meio dessa rotatória.
